benvac® RDC121

Para satisfacer los nuevos estándares, incluidos IEC 62955 e IEC 60364-7-722, la carga de vehículos eléctricos requiere sensores de corriente residual para evitar situaciones peligrosas en los casos en que la batería del vehículo (DC) está conectada a la fuente de alimentación (AC) del hogar. Generalmente, los sensores de corriente residual sensibles a AC/DC se pueden utilizar cuando los circuitos de corriente continua y corriente alterna están conectados directamente y por lo tanto, pueden producirse corrientes de fuga AC/DC.

Normalmente, los disyuntores de corriente residual de tipo A (RCCB) se instalan en hogares privados. Sin embargo, estos RCCB son para identificar y desactivar las corrientes de falla de DC. Para cargar un vehículo eléctrico (EV) desde una fuente de alimentación doméstica, se necesitaría un costoso RCCB tipo B para garantizar la seguridad en caso de una corriente de falla de DC.

Al usar un DI benvac DI integrado en un IC-CPD o caja de pared, los clientes pueden ahorrar los altos costos de instalar un RCCB tipo B para brindar sensibilidad a toda corriente y seguridad eléctrica a bajo costo.

Un solo sensor DI monitorea simultáneamente todas las corrientes en las fases y los conductores de neutro que detectan las corrientes de falla AC/DC. Los sensores pueden activar el apagado automático en caso de fallas eléctricas peligrosas. Dado que las corrientes residuales que deben supervisarse solo se producen en caso de averías eléctricas y son extremadamente bajas (mA), la máxima precisión de medición es fundamental. Además, se requiere un tiempo de respuesta rápido para mantener las características de seguridad.

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RDC121
RDC121

Para satisfacer los nuevos estándares, incluidos IEC 62955 e IEC 60364-7-722, la carga de vehículos eléctricos requiere sensores de corriente residual para evitar situaciones peligrosas en los casos en que la batería del vehículo (DC) está conectada a la fuente de alimentación (AC) del hogar. Generalmente, los sensores de corriente residual sensibles a AC/DC se pueden utilizar cuando los circuitos de corriente continua y corriente alterna están conectados directamente y por lo tanto, pueden producirse corrientes de fuga AC/DC.

Normalmente, los disyuntores de corriente residual de tipo A (RCCB) se instalan en hogares privados. Sin embargo, estos RCCB son para identificar y desactivar las corrientes de falla de DC. Para cargar un vehículo eléctrico (EV) desde una fuente de alimentación doméstica, se necesitaría un costoso RCCB tipo B para garantizar la seguridad en caso de una corriente de falla de DC.

Al usar un DI benvac DI integrado en un IC-CPD o caja de pared, los clientes pueden ahorrar los altos costos de instalar un RCCB tipo B para brindar sensibilidad a toda corriente y seguridad eléctrica a bajo costo.

Un solo sensor DI monitorea simultáneamente todas las corrientes en las fases y los conductores de neutro que detectan las corrientes de falla AC/DC. Los sensores pueden activar el apagado automático en caso de fallas eléctricas peligrosas. Dado que las corrientes residuales que deben supervisarse solo se producen en caso de averías eléctricas y son extremadamente bajas (mA), la máxima precisión de medición es fundamental. Además, se requiere un tiempo de respuesta rápido para mantener las características de seguridad.

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Características

  • Protege contra situaciones peligrosas con corrientes de falla, preservando el RCCB tipo A de la saturación
  • Pequeño volumen y tamaño para la integración en IC-CPD compacto
  • Robusto diseño mecánico y eléctrico adecuado para condiciones ambientales adversas
  • Seguridad eléctrica a bajo costo (en comparación con RCCB tipo B)
  • Funciones de auto vigilancia y prueba integradas
  • Cumple con la norma IEC 62955
  • Procedimiento de medida patentado (Patentes: EP 2 571 128 / US 9.397.494 / ZL 201210157968.6 / CN 103001175, EP 2 813 856)

Aplicaciones

Modo de carga 2:

  • IC-CPD en cables de carga para vehículos eléctricos (EV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)

Modo de carga 3:

  • Cajas de pared para cargar EV y PHEV
  • Pilas para cargar EV y PHEV

benvac® RDC121 Variante(s)

VersionTipo VACTipo BenderRef.
6 mA DCT60404-N4641-X904RDC121-4B94042493

Descargas para benvac® RDC121

NombreTipoTamañoIdiomaSello de tiempoD-/B-Número
The IEC 62955 standard at a glance Flyer 325.9 KB EN2023/11/2929.11.2023
We are your eMobility partner! Flyer 262.3 KB 2023/11/2929.11.2023
RDC121 Datos técnicos 414.3 KB EN2021/10/2020.10.2021